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Ganzzuglogistik: national, europäisch

Ganzzuglogistik: national, europäisch, interkontinental

Ein Ganzzug, auch Blockzug, ist ein Güterzug, der vom Start- zum Zielbahnhof als Einheit (gleiche Wagengattungen, gleicher Versender und Empfänger), ggf. mit organisatorischen oder betrieblichen Zwischenhalten verkehrt. Dadurch ist der Ganzzugverkehr gegenüber dem Einzelwagenverkehr schneller und kostengünstiger. Die Eisenbahn kann dadurch ihre Systemvorteile im Vergleich zum Lastkraftwagen und teilweise auch zum Binnenschiff zum Ausdruck bringen. Rail Cargo Groups (RCG) sind per Definition Ganzzug-Transportwagengruppen, die zur selben Zeit von ein- und demselben Absender in ein- und demselben Versandbahnhof über ein und denselben Beförderungsweg, an ein und denselben Empfänger nach ein und demselben Bestimmungsbahnhof aufgegeben werden.
 
Ganzzüge verkehren überall dort, wo große Mengen eines Ladegutes zu transportieren sind. Optisch sind Ganzzüge meistens daran zu erkennen, dass sie aus Wagen oder der Ladung gleichen Typs zusammengestellt sind, wobei die Farbgebung variieren kann. Die Beförderung als Ganzzug stellt ein Angebot der Eisenbahnverkehrsunternehmen dar, das durch Minimierung von Unterwegsbehandlungen den Anforderungen einer kostenoptimierten Beförderung weitestgehend nachkommt und die Vorzüge der Schiene gegenüber anderen Verkehrsträgern optimal nutzt. Die Vermeidung von Unterwegsbehandlungen bewirkt neben der Entlastung von Verschiebe- und Rangierbahnhöfen und einer damit verbundenen Kostenreduktion auch eine Minimierung des Beschädigungsrisikos.

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